
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
外泄(xie)漏(lou)(lou)是指油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)(lou)到液壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)漏(lou)(lou)有以下(xia)三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多采用(yong)螺紋連接,然(ran)后(hou)在螺紋端(duan)口(kou)處加0形密封圈。當此處發生漏油(you)現(xian)象(xiang)時多為(wei)O形圈損(sun)壞(huai),只要更(geng)換合適(shi)的(de)(de)新O形圈即(ji)可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)(you)(you)現象(xiang)發生時,除(chu)更(geng)換(huan)密封圈外,還應檢(jian)查活(huo)塞桿(gan)是否損傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)有損傷(shang),可用(yong)油(you)(you)(you)(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后用(yong)金屬膠涂抹在(zai)(zai)損傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)(you)(you)(you)封在(zai)(zai)活(huo)塞桿(gan)上來回移(yi)動刮去多余的膠,等膠完(wan)全固化后再投入(ru)使用(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)磨損,可加工(gong)一個內(nei)徑(jing)略小的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)來更(geng)換(huan)。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)后,如果油(you)(you)(you)(you)封僅能用(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)的內(nei)徑(jing)尺寸(cun)應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)既(ji)可以正(zheng)確安裝(zhuang)密封圈又(you)可以彌補磨損的間隙,從而能更(geng)好地(di)起(qi)到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)(de)液壓系統在使(shi)用一段時間后(hou),由于(yu)沖擊(ji)和振(zhen)動會(hui)造成管接(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)頭的(de)(de)漏油主(zhu)要(yao)與(yu)連接(jie)(jie)處的(de)(de)加(jia)工精度(du)、緊固強度(du)及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此(ci)(ci)當(dang)發現此(ci)(ci)處漏油,除檢查(cha)密封(feng)(feng)圈的(de)(de)密封(feng)(feng)情況外(wai),還(huan)應檢查(cha)接(jie)(jie)頭是(shi)否正確裝(zhuang)配(pei)、是(shi)否可靠擰緊以(yi)及(ji)接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)時加(jia)以(yi)更換或修復。
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1、經(jing)典的高(gao)低壓液壓控制系(xi)統,節能環保綠色設(she)計。
2、嚴謹(jin)的工藝設(she)計,保證高的能源利(li)用率。
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6、低噪音:施工細致、品質(zhi)優良、噪音低;
7、低能(neng)源:經(jing)設計油(you)路、所需能(neng)源適(shi)切不浪費;
8、省空(kong)間:泵與電機直結合、節(jie)省空(kong)間;
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開式系(xi)統和閉式系(xi)統:
按照液(ye)壓回路的基本構成可以把(ba)液(ye)壓系(xi)統(tong)劃分為(wei)開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油在完成做功任務后從執行(xing)駛器返回油箱。應用(yong)普遍(bian),但油箱要足夠(gou)的大。有油缸(gang)的系(xi)統(tong)肯定(ding)是開(kai)式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵(beng)(beng)輸出(chu)的壓(ya)力油(you)從(cong)執(zhi)行器再返回泵(beng)(beng),從(cong)而形成閉式(shi)回路(lu)。多用(yong)于(yu)車(che)輛(liang)的行走驅(qu)動,用(yong)升壓(ya)泵(beng)(beng)補油(you),并且用(yong)沖洗(xi)閥局部(bu)換油(you)。
與開式(shi)回(hui)路(lu)相比(bi),閉式(shi)回(hui)路(lu)(特別(bie)是(shi)制動時有功率回(hui)收(shou)的效果(guo)),發(fa)熱量(liang)少,執行器的前進(jin)、后(hou)退平穩(wen);但是(shi)泵(beng)(beng)必須是(shi)雙流向變量(liang)泵(beng)(beng)。